东航回应“核酸过期3分钟被拒登机 ”
东航回应称 ，48小时核酸有效期的计算是从旅客核酸检测采样时间至航班落地时间 ，若因航班延误导致核酸时间超过48小时，同样无法登机。以下是详细说明：事件背景：一名男子因48小时核酸检测报告过期3分钟，被东航拒绝登机 ，相关视频经媒体传播后引发网友广泛讨论 。
并声称自己48小时的核酸检测报告过期3分钟无法登机 ，东航航空的工作人员太过于死板 。
确诊新冠肺炎旅客5例!东航一航班收熔断令
东航MU588航班（纽约至上海）因确诊5例新冠肺炎旅客，自2022年1月3日起暂停运行2班（周二入境航班） ，熔断航班量不得转至其他航线。事件背景与熔断依据事件主体：东航MU588航班（纽约至上海） ，12月14日入境时发现5例新冠肺炎确诊旅客。
图：中国世界航空公司飞机（示意图，非涉事航班）东航MU568航班熔断详情 航班信息：新加坡至上海的MU568航班于2月10日入境 。确诊病例：该航班累计确诊新冠肺炎旅客5例 。熔断措施：自2月28日起 ，暂停MU568航班运行2班。取消其奖励航班MU2069/70（新加坡至西安） 。
近日 ，民航局向东航MU220等15个入境航班发出熔断指令，涉及多个国内外航空公司航班 ，熔断措施及具体航班信息如下：东航航班 MU220航班（法兰克福至成都）：6月22日入境确诊新冠肺炎旅客5例 ，自7月11日起暂停运行2班 。
民航局:对东航等15个入境航班发出熔断指令
〖壹〗、近日，民航局向东航MU220等15个入境航班发出熔断指令 ，涉及多个国内外航空公司航班 ，熔断措施及具体航班信息如下：东航航班 MU220航班（法兰克福至成都）：6月22日入境确诊新冠肺炎旅客5例，自7月11日起暂停运行2班。
〖贰〗 、民航局新发布15个航班熔断指令，涉及多个世界航班 ，熔断措施根据确诊旅客数量及此前熔断情况 ，自特定日期起暂停运行2至4班 。 具体熔断航班及措施如下：东航MU220航班（法兰克福至成都）6月22日入境确诊5例，自7月11日起暂停运行2班 。
〖叁〗 、此前熔断案例：此次并非民航局首次实施航班熔断措施。
〖肆〗、月5日 - 6日 ，民航对多个中外航班发出熔断指令 ，涉及韩国德威航空、东航 、南航 、吉祥航空的多条世界航线，熔断原因均为入境航班确诊新冠肺炎旅客达到一定数量 ，熔断航班量不得用于其他航线 。韩国德威航空TW615航班（首尔至武汉）4月20日入境 ，确诊新冠肺炎旅客6例 。自5月9日起，暂停运行2班。
〖伍〗、近期民航局对多个世界航班发布熔断指令 ，准备回国的留学生需密切关注航班动态 ，及时调整行程安排 。
两入境航班收熔断令,涉国航 、东航
中国民航局对国航CA404航班和东航MU568航班实施熔断措施，自2月28日起分别暂停运行2班 ，并取消相关奖励航班 。熔断指令发布背景据中国民航局网站2月21日消息 ，民航局于2月18日发布熔断指令，针对近期入境航班中新冠肺炎确诊旅客情况，对涉及中国世界航空公司和东方航空公司的两个世界航班采取熔断措施。
东航MU588航班（纽约至上海）因确诊5例新冠肺炎旅客 ，自2022年1月3日起暂停运行2班（周二入境航班） ，熔断航班量不得转至其他航线。事件背景与熔断依据事件主体：东航MU588航班（纽约至上海），12月14日入境时发现5例新冠肺炎确诊旅客 。
熔断措施：自8月8日起 ，暂停该航班运行2班 。
020年民航局熔断的入境航班信息统计如下：2020年夏季 6月11日：南航CZ392航班（达卡至广州） ，发布日期06-14。6月27日：川航3U8392航班（开罗至成都），发布日期07-01 。6月28日：孟加拉优速航空BS325航班（达卡至广州） ，发布日期07-06 。
意大利航空（NO946）：自1月10日起熔断2班。航班预警（接近熔断阈值）已发现4例（濒临熔断）东航MU772（12月27日入境） 。东航MU570（12月26日入境） 。已发现3例西班牙国家航空IB2821（12月28日入境）。西班牙国家航空IB2823（12月31日入境） 。已发现2例国航CA912（12月31日入境） 。
民航局要求 ，国航要在当地使领馆指导下，做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。民航局此前向多个中外航班发出熔断指令 7月29日 ，民航局向国航、东航 、南航 、伊拉克航空的多个航班发出熔断指令 。根据通报 ，7月14日入境的东航MU2032航班（仰光至昆明）确诊新冠肺炎旅客5例 。
