原料新闻
煤炭库存已企稳 ，明年去产能力度不会更大
去产能开始 ，4月份开始或者年初开始，库存一直是在下降的 。9月底的最后一个周和10月初第一周库存又有所下降 ，第二周略有上升 ，之后又开始下降了 。本周动力煤库存又开始上升了。从这三周或者四周的情况来看，我们基本上可以得出一个结论，近来 的库存已经不再下跌了 ，已经是一个平稳的过程 。这种库存得益于产能的放松276天之后已经开始恢复了 。下一步库存的趋势是什么 ，产能恢复到现在并不是理想，有各方面的原因。政策放开了 ，一定会逐步地放开 ，在未来我们能够看到的情况到今年年底或者再长远一点，它的每天供给量一定会稳定的上升。这个可能和11月份 、12月份用电高峰期产生一个对冲 ，但是库存我认为下降的可能性是极小的 。
煤价高企影响炼钢利润 ，唐山高炉开工率跌至约8成
“尽管今年钢铁出口也有增加，但是市场的供需整体上是弱平衡 。 ”她指出 ，现在是加快去产能的好时机 ，“前面一段时间市场形势整体向上，很多企业不舍得检修 ，四季度到了钢铁淡季 ，很多企业开始进行检修。同时焦煤费用 上升后，很多企业采购不到焦煤，利润不佳 。 ”
报告：中国五年内煤炭消费将减少4.65亿吨
11月1日上午 ，澎湃新闻从研讨会上获悉 ，2015年我国煤炭消费总量为39.65亿吨，占能源结构比重高达64% 。“中国煤控”课题预测 ，到2020年 ，中国煤炭消费应控制在35亿吨以下，占比55%以下;煤炭生产量应控制在34亿吨以下。这显示我国近来 的煤炭行业去产能任务艰巨 。
财政部印发煤炭行业产品成本核算制度 ，明年一月施行
据财政部网站消息 ，为了深入贯彻落实《国务院关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》(国发〔2016〕7号)，促进煤炭企业加强成本管理 ，提高经济效益 ，根据《中华人民共和国会计法》 、企业会计准则、《企业产品成本核算制度(试行)》等有关规定，财政部制定了《企业产品成本核算制度——煤炭行业》 ，现予印发 ，自2017年1月1日起在大中型煤炭企业范围内施行，其他煤炭企业参照执行 。
钢价走势
沙钢旬价涨100，热轧怒涨380 ，钢价喜迎开门红!
粗钢产量下滑 ，同时库存量较低，另一方面则是长江以北地区大面积入冬 ，钢市需求面临萎缩 ，钢市供需两弱格局凸显。在此情况下，商家心态偏观望 ，期螺走势成为市场调整的关键因素 。近来 双焦涨势不改 ，将继续拉动铁矿石 、钢材期货等上涨 。而钢厂在成本逼迫下，挺价意愿相当坚决。短期来看 ，市场整体偏利好 ，有望提振钢价进一步趋高 。
原料推动 、钢厂疯涨，坯价上行空间仍存
近来 下游调坯轧材厂整体开工率保持正常水平 ，坯料市场近来 的供需状态延续良好走势 ，再者，1日原料费用 再次不同程度上涨，焦炭涨80至1830元/吨、外矿涨10至495元/吨、内粉涨5至645元/吨 。这亦是近期钢厂攒足底气持续拉涨的主要原因。多重利好持续 ，钢坯涨势难挡 ，只是鉴于当前钢价持续拉涨后，终端需求跟进乏力 ，随时面临小幅回调可能 ，但笔者认为短期内钢坯上行仍是大趋势。
今年冬天钢市或许不太冷!
11月1日起，山西焦煤集团调整铁路费用 ：焦精煤 、肥精煤 、喷吹煤等上调50-90元/吨 。当日 ，唐山焦炭市场二级到厂含税价1730元/吨 ，较上一交易日上涨65元/吨，2016年7月以来累计暴涨84% 。今年冬季煤炭供应紧张叠加运力紧缺 ，煤焦费用 仍有上涨空间。在库存低水平 ，处于盈亏边缘的背景下，为转嫁成本压力 ，建材钢厂提价成为首选 。短期钢价或继续偏强运行 ，今年冬天或许不太冷!
钢材费用 突飞猛进之后
从国内基本面的情况来看，10月份各地发布一系列的限购令，掀起一股“炒房潮 ” ，但10月份对于房地产商来讲 ，并不是开工的好时机，且随着气温的走低 ，需求量将持续减少 。近来 环保压力和钢企的挺市意愿在短期支撑钢价维持偏强运行。但原材料凶猛 ，尽管双焦产量有所提高，短期供不应求现象难改 ，费用 继续突飞猛进 ，产业链各环节均呈继续上涨态势，但仍需警惕的是 ，快速拉涨行情在今年4月、8月同样出现过 ，均是因为需求持续性不佳而终结，因此建议谨慎追高 ，密切关注成交水平的变化 。对于下月费用 而言 ，仍旧受到资本市场的动荡压制 。因此，上方空间仍存，但不看太高。
11月淡季到来 ，钢价何时回落?
不论是宏观面基建固投稳步增长 ，还是房地产投资不断增加，还是汽车行业的产销两旺 ，都为十月钢材市场的需求不断加码 。国家经济整体运行情况较去年有所好转 ，这对于钢铁行业来说有着长远的利好效应 。可以说九月需求增长带动了十月份国内钢市需求维持高位。
冬季大考，钢价后续利好仍将浮现
刚刚进入北方的深秋 ，东北地区已经提前进入供暖的阶段 ，雾霾便不约而至，导致北方多地持续处于雾霾天气 。就此情形 ，唐山地区开启限产令来缓解雾霾天气的加重 。而就此问题来讲 ，进入11月份后，北方整体将进入供暖期 ，那么空气质量会不会又如去年一般差 ，雾霾天是否将长期笼罩?而由此以来，部分高炉会不会再次面临停产 、减产的可能?酸洗厂家是否也因此停产时日?笔者认为答案是肯定的。
板材市场为何如此任性?
最近几个月里，冷系产品一直炙手可热 ，带动热轧产品市价也出现不同程度的拉涨。另外 ，据部分钢厂反馈，冷系产品订单月月超接 ，有种供不应求的局面 。经过对部分钢厂和下游企业调研发现 ，由于汽车和家电产品订单放量，且下游制造企业对后期市场看好 ，大量采购资源 ，导致资源出现偏紧现象 。据悉，家电企业和汽车企业近期订单尚可 ，预计春节前冷系产品需求量大 ，对冷系产品市场趋好，市价持续高位有一定支撑作用。另外 ，由于冷系向好 ，势必影响热轧板卷类资源市场投放量，从而带动热轧板卷资源市价适度拉涨，似乎有突破今年4月份高点的可能 。
中钢协：钢铁市场供大于求的状态仍未扭转
中钢协数据显示 ，今年前9月 ，全国粗钢产量6.04亿吨，同比增长0.37% ，其中9月份同比增长3.94% 。今年4月和6月份 ，全国粗钢日产水平在粗钢产量累计同比分别下降2.3% 、1.1%的情况下，先后创下231.40万吨/日、231.57万吨/日的历史记录。
钢企年关大福利 ，说说北材南下那点事儿
就大家最关心的北材南下问题来看一组数据 ，从图表中可以看到，河北省南下资源量多集中在唐山高线钢厂与个别大型国企 。虽然部分钢企并未定稿南下计划 ，但从市场方面了解到 ，后期钢厂仍有南下计划，多为不定期 、不定量发货 。其他民营企业多为高线小厂 ，近来 多在紧锣密鼓的筹集资源南下 ，后期南方市场高线资源将大量到货。相比较而言，东北区域资源整体南下数量也十分乐观，这与东北地区提早休市有一定关联 。保守估计 ，11月份华东 、华南区域到货百万吨左右 。
成本助推式上涨行情将延续至11月
作为10月份钢坯上涨的最主要因素——成本推动 ，在11月仍将继续对钢坯市场形成较为强劲的支撑。由于炼焦煤市场缺货较为严重，焦炭生产企业原料库存低位 ，而钢厂方面焦炭库存水平也相对较低 ，为维持高炉正常运转，不得不被迫接受调价 。尽管发改委一再要去适量扩大煤炭供应 ，但资源短缺的现象短期内仍旧无法缓解 。加之11月份我国北方各地陆续供暖 ，为煤炭市场的传统旺季，高利润驱使下 ，煤企扩大生产积极性不高 ，这都对11月份焦炭费用 持续高位形成支撑并向钢坯市场传导。
钢厂方面
中国加快推进近十年来全球最大钢铁公司合并案进程
为了解决长期存在的产能过剩问题，中国政府正致力于促进钢铁生产巨头之间的合并 ，从而精简国内钢铁生产企业的数量 ，提高其盈利能力以及对钢铁产品费用 的影响，在钢铁产能上，宝钢集团和武汉钢铁集团分列国内第二和第六位。经过此次合并 ，新成立公司的产能将占到国内钢铁总产能的8% ，钢铁生产能力位居全球次席，仅次于欧洲的安赛乐米塔尔公司 。
重庆钢铁延期复牌“金融换钢铁 ”或引200亿现金
21世纪经济报道记者从接近重钢方面的知情人士处获悉 ，重庆钢铁正在酝酿的“金融换钢铁”重组方案 ，涉及国内并无先例的首单地方国资运营平台上市，方案论证复杂且需监管部门批准 ，因而延期复牌 。该人士透露 ，若方案最终顺利通过，不仅渝富集团有望成为国内首家登陆资本市场的国有资本运营公司 ，还能为重钢集团注入大约200亿元规模的现金流。这笔资金有望帮助亏损的重钢实现扭亏脱困、转型升级的目标 。
钢铁行业景气度回升明显
据中物联钢铁物流专业委员会1日发布的指数报告 ，国内钢铁行业PMI指数10月份重回扩张区间，环比回升1.2个百分点至50.7% ，创近5个月的新高 ，行业景气度回升明显 。
从分项指数看，10月份钢铁生产指数回升0.5个百分点至50.7%，连续4个月保持在50%以上;新订单指数和购进费用 指数分别大幅回升5.4个百分点和11.7个百分点至54.6%和68.3% ，均为近6个月以来的比较高 ;产成品库存指数下跌4.1个百分点 ，为近6个月以来的最低;新出口订单指数则两连跌至近7个月以来的最低。由此可见，国内钢市供需趋于改善 ，但后期行业盈利形势依然不容乐观 。
“史上最严”环保法规开始实施 ，一大波企业要遭殃
记者从山东省环保厅获悉，11月1日起 ，被称为“史上最严 ”环境保护地方性法规的《山东省大气污染防治条例》正式实施 。《条例》规定了包括实行错峰生产 、建立联防联控机制 、污染源头控制、大气污染物总量控制 、重污染天气应急预警 、约谈与暂停审批、对重大案件和突出问题的挂牌督办等12项监督管理制度。
