突发:特斯拉CEO马斯克或感染新冠肺炎
特斯拉CEO埃隆·马斯克在到访瑞典后感染新冠肺炎病毒 。
月 13 日最新消息 ，特斯拉首席执行官马斯克在其推特上发文称 ，他可能感染了新冠肺炎，并在推特更新了对核酸检测结果持怀疑态度的帖子 。据悉 ，马斯克在当天进行了四次核酸测试 ，两次测试呈阴性，两次呈阳性。
这可能是特斯拉CEO马斯克最为“谨慎 ”的一次 ，他进行了至少5次新冠病毒检测 ，最终确诊自己感染了新冠病毒 。11月18日，瑞典媒体报道称，马斯克确诊感染新冠病毒 。他于11月初乘坐私人飞机至瑞典参加私人聚会 ，在此期间不慎感染新冠病毒。
过往质疑：这不是马斯克首次质疑核酸检测的真实性 。
CEO指南:肺炎疫情之下,让企业活下去的4个生存法则
优先使用本地员工 ，减少人员流动，并配备口罩 、体温计等防疫物资 ，确保员工健康安全 。
企业生存的核心在于持续适应与改进 ，以“活下去 ”为根本目标，通过管理优化 、核心竞争力提升及创新机制构建实现长期发展。
行业启示：疫情下的企业生存法则短期：保现金流：企业需通过裁员、降薪 、缩减非核心业务等方式压缩成本 ，同时争取政府补贴或融资支持。中期：调整目标：根据市场变化动态调整销售目标 ，避免因过度追求规模导致资金链断裂 。长期：强化韧性：通过多元化供应链 、数字化运营（如线上看车）等方式提升抗风险能力 。
智能锁行业正经历加速洗牌，企业生存的核心在于“留下来 ，活下去”。
那么企业应该起到指导作用 。心态缓和 ，适者生存是生存法则 。企业也是如此。裁员是牺牲和保全个人的整个公司的发展 。这是正常现象 。差别待遇，要想做出贡献 ，必须受重伤剩下的要区别对待 ，优秀的重伤，形成差别化的激励机制，真正激发员工内心的危机感。华为表示 ，只能活到明天 。
“我每天晚上都哭 ”,疫情中的福特CEO
〖壹〗、在每天关注疫情动态 、接收医院CEO的消息 、与妻子一同观看新闻时 ，他深受触动 。
〖贰〗、“福特汽车美国总部以CEO为首，组建了紧急小组 ，确保全球资源对中国团队的及时支持。”帮宁工作室从福特中国了解到 ，因为疫情每天都在发生变化，“（陈）安宁总和管理层每天定时开会 ，和相关团队负责人一一确认对业务的影响 ，并保持与全球总部电话沟通 。
〖叁〗、福特汽车由于疫情原因关闭了美国各地的工厂，并且福特汽车CEO韩恺特在3月26日表示 ，公司需要尽快削减成本 ，其中包括招聘新员工以及降低管理层薪酬，但近来不涉及裁员 。其中关于降低管理层薪酬的部分 ，自5月1日起 ，福特汽车公司中排名前300的高级管理层，其薪酬的20%-50%将被延迟支付至少5个月。
〖肆〗 、岁的韩瑞麒曾担任福特汽车全球业务总裁，负责制造。福特CEO吉姆·韩恺特（Jim Hackett）于2月7日宣布韩瑞麒退休 ，那一天法利获得了晋升 。此次改组缘于令人失望的年度收益报告 。福特首席财务官蒂姆·斯通（Tim Stone）当时表示 ，公司财务“2019年的业绩不佳。展望2020年，我非常乐观 。
〖伍〗 、这一战略的大部分正在美国实施 ，而且很可能在法利成为CEO后加速实施 。 在从其美国产品线中淘汰了轿车之后...韩恺特是一位深奥的思想家 ，其职业生涯的大部分时间都在家具制造行业度过。
疫情当前,CEO骂人对吗?
疫情当前，CEO骂人是不恰当的行为 。以下从几个方面进行阐述：从管理方式角度 简单粗暴不可取：在疫情这一突发且严峻的形势下 ，企业面临生死考验 ，CEO心急如焚可以理解，但简单粗暴地痛批公司高层（如HRD）太过武断 。有效的管理应该是基于理性沟通和共同探讨解决方案 ，而不是通过骂人的方式发泄情绪。
作为CEO ，面对挑战应具备风险预警敏锐度，对HRD的建议应持有开放态度 。CEO的职责不仅仅是关注当下 ，更要预见未来 ，制定长期发展战略 。企业应储备充足的现金流，应对突发事件。CEO不应因报告中的不足而轻易发火，而应与员工群策群力 ，共同解决困境 。
乖乖全部取回来再不要去了 ，还是遵守疫情政策 。
